拼搏在线:我国内燃机产业步入调整时期

我国内燃机产业步入调整时期
拼搏在线彩票网官网 2008年,我国内燃机产值达到年产5700万台、10亿千瓦的规模。然而,有专家认为,内燃机企业受金融危机、国外贸易壁垒等影响,连续多年持续快速增长的黄金时期已经过去。2009年内燃机制造企业面对环保门槛不断提高,国内市场竞争加剧等多重不利因素,该如何走下去?

  进入调整阶段

  据中国内燃机工业协会分析,2009年全行业效益和产量的增长速度比2008年不会有明显的提高,行业将进入调整阶段。预计全行业增长速度为6%~8%,产量有望突破6000万台,全年呈现“前低后高”的走势。

  车用内燃机方面,以国际品牌为主的乘用车用发动机仍占主流市场,但增长速度明显放缓。轻型商用车用发动机由于7月1日实施国三排放标准的限期,会因为销售量和市场占有率的因素驱动,上半年高速增长,下半年明显回落,如6~12升中重型商用车用柴油机将有所回落。

  非道路移动机械用发动机制造业,特别是农业机械和工程机械的产量增长速度将较快;低速货车用柴油机和单缸柴油机可能与2008年一样,再出现负增长。

  非道路移动机械用柴油机,通用小型汽油机和基础零部件行业的出口会保持增长,但增长速度预计仅为个位数。

  产业结构也会发生新的变化。一方面,柴油机燃油系统制造体系、排放后处理制造体系将是未来技术发展的重点;另一方面将会有外资企业来华并购,这也意味着新合资企业将进入到我国内燃机行业,加剧国内企业的竞争。

  有专家认为,国家“汽车工业振兴调整规划”、“装备制造振兴调整规划”、“船舶工业振兴规划”的实施和国家“三农”政策的实施,将进一步拉动内燃机行业的平稳发展。同时,为了刺激2009年的中国经济,中央和各地政府已经出台了配套措施,在数万亿元的救市计划中,目前投入的只有几千亿元。

  业内人士认为,2009年我国的基础设施工拼搏在线程量很大,柴油机仍有一定的市场需求拼搏在线彩票网,从锡柴、玉柴、莱动、江淮的情况看,刺激农机的相关政策已经初步见效。从汽车整车的统计数据看,即使在最困难的2008年9月以后的时间里,载重量小于1.8吨的载货车销量增幅也高于15%以上。因此,轻型柴油机有可能率先走出寒冬。

  据分析,2009年下半年重卡行业会重拾升势,预计2009年全年重卡需求量虽会小幅回落5%,但2009年下半年与2010年需求增速将会在15%以上。

  挑战增加

  “今年行业还面临着更多的挑战。”一位专家分析认为,我国内燃机工业面临着市场与技术两方面的困难。

  在市场方面,由于环保法规更加严格,能源及原材料不断上涨,市场恶性竞争等因素,导致市场低端柴油机产品进入艰难发展时期,小型内燃机的发展在一定程度上受到了制约,难以满足国内、国外市场的需求,而大功率柴油机亟待引进技术后消化引进吸收再创新,解决造船工业迅速发展而自主品牌主机供应迟缓等问题。


(源自:中国工业报) >>华东区机械设计人员的多场活动盛会 1 2 3 下一页
 
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